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E-Mobilität / F&E

Batterie-Diagnosesystem

Ultradünne Messfolie mit bis zu 27 Temperatursensoren für Echtzeit-Oberflächenüberwachung einzelner Batteriezellen — 200 μm, ±0,5°C, CAN-Bus-Schnittstelle, kaskadierbar.

Batterie-Diagnosesystem
Live Demo

ATT Battery Sensor Demo

Herausforderung

Die Lebensdauer von Traktionsbatterien hängt davon ab, ob sie im optimalen Bereich von 15°C–35°C betrieben werden. Eine einzelne thermische Anomalie in einer Zelle kann das gesamte Modul beeinträchtigen. Konventionelle Temperatursonden bieten begrenzte räumliche Auflösung und erfordern erhebliche Bauhöhe — kritische Einschränkungen in dicht gepackten Batteriemodulen, wo jeder Millimeter zählt. Während Entwicklung und Validierung benötigen Ingenieure umfassende Thermalkartierungs-Fähigkeiten, die traditionelle Punktsensoren nicht bieten können.

Unsere Lösung

ATTs ultradünne Messfolie (200 μm inkl. Klebstoff) umschließt einzelne Batteriezellen mit bis zu 27 unabhängigen Oberflächen-Temperatursensoren. Größe und Kontur jedes Sensors sind frei definierbar für präzise Thermalkartierung je nach Untersuchungsbedarf. Das System liefert Echtzeitdaten mit 0,001°C Auflösung über CAN-Bus, und mehrere Folien können für volle Modul- oder Pack-Abdeckung kaskadiert werden. Die Miniatur-ECU (30 × 28 × 3,5 mm) sichert minimalen Integrations-Footprint.

So funktioniert's

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Sensorlayout-Design

Basierend auf Ihrer Zellgeometrie, Modulkonfiguration und Messzielen definieren wir die optimale Anzahl, Größe und Position der Temperatursensoren auf der Folie. Die Kontur jedes Sensors ist frei konfigurierbar.

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Folienfertigung

Messfolien werden mit bis zu 27 unabhängigen NTC-Sensoren pro Folie bei nur 200 μm Gesamtdicke (inkl. Klebeschicht) gefertigt. Grade-A-NTCs gewährleisten ±0,5°C Genauigkeit über den gesamten Bereich.

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Applikation & Kalibrierung

Folien werden mit optionalem doppelseitigem Klebstoff auf Zelloberflächen appliziert. Das System wird kalibriert und über CAN-Bus verbunden — mehrere Folien können für volle Modulabdeckung kaskadiert werden.

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Datenintegration

Die adaptierbare CAN-Schnittstelle ermöglicht direkte Integration in bestehende BMS-Architekturen oder Standalone-Datenerfassungssysteme. Echtzeit-Thermaldaten sind mit 0,001°C Auflösung für Ihre Analysetools verfügbar.

Anwendungsbereiche

Zell-Level-F&E

Detaillierte thermische Charakterisierung einzelner Batteriezellen während Lade-/Entladezyklen. Bis zu 27 Sensoren pro Zelle zeigen Temperaturgradienten, die für konventionelle Punktsonden unsichtbar sind.

Modul-Validierung

Kaskadierte Folien über mehrere Zellen bieten vollständige Modul-Thermalkartierung während Validierungstests. Identifizieren Sie thermische Hotspots, Kühlsystem-Ungleichgewichte und Zell-zu-Zell-Variationen.

Pack-Thermalkartierung

Skalieren Sie die thermische Überwachung auf das gesamte Pack durch Kombination mehrerer kaskadierter Folien über CAN-Bus. Validieren Sie BTMS-Leistung und Temperaturgleichmäßigkeit unter realen Fahrzyklen.

Feldtests & Dauerlauf

V0 (UL 94) Brandschutzklasse und robuste Konstruktion ermöglichen den Einsatz in Feldtest-Fahrzeugen. Überwachen Sie das thermische Batterieverhalten unter realen Fahrbedingungen über längere Zeiträume.

Technische Daten

Sensoranzahl Bis zu 27 pro Folie
Foliendicke 200 μm (inkl. Klebstoff)
Folienmaße 252 × 120 mm (anpassbar)
Messauflösung 0,001°C
Messgenauigkeit ±0,5°C (Grade A)
Messbereich −40°C bis +100°C
Max. Frequenz (27 Sensoren) 0,66 Hz (1,5 s)
Max. Frequenz (3 Sensoren) 3,33 Hz (0,3 s)
ECU-Abmessungen 30 × 28 × 3,5 mm
Schnittstelle CAN-Bus (adaptierbar)
Stromversorgung 12 V DC
Brandschutzklasse V0 (UL 94)

Vorteile

  • Ultradünn (200 μm) — passt zwischen dicht gepackte Batteriezellen
  • Bis zu 27 unabhängige Sensoren: Größe und Kontur frei definierbar
  • Echtzeitfähig mit 0,001°C Auflösung
  • Kaskadierbar: mehrere Folien pro Modul über CAN-Bus
  • Adaptierbare CAN-Schnittstelle für direkte BMS-Kommunikation
  • Optionaler doppelseitiger Klebstoff für einfache Applikation
  • Nicht auf EV beschränkt: wertvoll überall dort, wo Bauraum begrenzt und räumliche Auflösung entscheidend ist

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Temperatursensoren können auf einer einzelnen Folie platziert werden?
Jede Folie unterstützt bis zu 27 unabhängige Temperatursensoren. Größe und Kontur jedes Sensors sind frei definierbar nach Ihren Messzielen. Bei 27 Sensoren beträgt die maximale Abtastfrequenz 0,66 Hz (1,5 s pro vollständigem Scan). Bei weniger Sensoren — z.B. 3 — steigt die Frequenz auf 3,33 Hz.
Können mehrere Folien verbunden werden, um ein ganzes Modul zu überwachen?
Ja. ATT-Messfolien sind über ihre CAN-Bus-Schnittstelle kaskadierbar. Mehrere Folien können in Reihe geschaltet werden, um jede Zelle in einem Modul oder sogar über ein gesamtes Batteriepack zu überwachen — alle Daten zugänglich über eine einzelne CAN-Verbindung.
Beeinflusst die 200 μm Foliendicke den Zellabstand?
Bei 200 μm (inkl. Klebstoff) fügt die Folie minimale Dicke hinzu — typischerweise innerhalb des Toleranzbereichs moderner Zell-zu-Zell-Abstände. Das ultradünne Design wurde speziell für dicht gepackte Batteriemodule entwickelt, wo jeder Millimeter die Energiedichte und Kühlleistung beeinflusst.
Welche Schnittstellenoptionen stehen für die Datenerfassung zur Verfügung?
Die Standardschnittstelle ist CAN-Bus mit adaptierbarem Protokoll. Dies ermöglicht direkte Integration in Batteriemanagementsysteme (BMS), ECU-Testbänke oder Standalone-Datenerfassungs-Hardware. Die ECU misst nur 30 × 28 × 3,5 mm und minimiert den Integrations-Footprint.
Ist die Diagnosefolie für den Einsatz in Serienfahrzeugen geeignet?
Das System ist primär für F&E, Validierung und Feldtests konzipiert. Es erfüllt V0 (UL 94) Brandschutzstandards und arbeitet von −40°C bis +100°C — robust genug für Prototyp- und Feldtest-Fahrzeuge. Für Serien-Temperaturüberwachung siehe unsere druckbare NTC-Sensor-Lösung.
Kann ATT Folienmaße und Sensorlayout anpassen?
Ja. Während die Standardfolie 252 × 120 mm misst, sind sowohl Abmessungen als auch Sensorlayout vollständig anpassbar. Wir designen die Folie passend zu Ihrer spezifischen Zellgeometrie, Modulkonfiguration und Messzielen.
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