Sistema Diagnostico Batteria
Foglio di misura ultrasottile con fino a 27 sensori di temperatura per il monitoraggio in tempo reale della superficie di singole celle di batteria — 200 μm, ±0,5°C, interfaccia bus CAN, concatenabile.
ATT Battery Sensor Demo
Sfida
La durata delle batterie di trazione dipende dal funzionamento nell'intervallo ottimale di 15°C–35°C. Una singola anomalia termica in una cella può impattare l'intero modulo. Le sonde di temperatura convenzionali offrono una risoluzione spaziale limitata e aggiungono un'altezza di montaggio significativa — vincoli critici nei moduli batteria densamente impacchettati dove ogni millimetro conta. Durante lo sviluppo e la validazione, gli ingegneri necessitano di capacità di mappatura termica complete che i sensori puntuali tradizionali semplicemente non possono fornire.
La Nostra Soluzione
Il foglio di misura ultrasottile di ATT (200 μm incl. adesivo) avvolge le singole celle della batteria con fino a 27 sensori di temperatura superficiale indipendenti. La dimensione e il contorno di ogni sensore sono liberamente definibili, consentendo una mappatura termica precisa basata sull'effettiva necessità di indagine. Il sistema fornisce dati in tempo reale con risoluzione di 0,001°C tramite bus CAN, e più fogli possono essere concatenati per una copertura completa di modulo o pack. L'ECU miniaturizzata (30 × 28 × 3,5 mm) assicura un'impronta di integrazione minima.
Come funziona
Progettazione layout sensori
In base alla geometria delle vostre celle, alla configurazione del modulo e agli obiettivi di misura, definiamo il numero, la dimensione e la posizione ottimali dei sensori di temperatura sul foglio. Il contorno di ogni sensore è liberamente configurabile.
Produzione del foglio
I fogli di misura sono prodotti con fino a 27 sensori NTC indipendenti per foglio a soli 200 μm di spessore totale (incluso lo strato adesivo). Gli NTC Grade A assicurano una precisione di ±0,5°C su tutto il range.
Applicazione & Calibrazione
I fogli vengono applicati alle superfici delle celle tramite adesivo biadesivo opzionale. Il sistema viene calibrato e collegato tramite bus CAN — più fogli possono essere concatenati per una copertura completa del modulo.
Integrazione dati
L'interfaccia CAN adattabile consente l'integrazione diretta nelle architetture BMS esistenti o nei sistemi di acquisizione dati standalone. I dati termici in tempo reale sono disponibili con risoluzione di 0,001°C per i vostri strumenti di analisi.
Aree di applicazione
R&S a livello di cella
Caratterizzazione termica dettagliata di singole celle di batteria durante i cicli di carica/scarica. Fino a 27 sensori per cella rivelano gradienti di temperatura invisibili alle sonde puntuali convenzionali.
Validazione modulo
Fogli concatenati su più celle forniscono una mappatura termica completa del modulo durante i test di validazione. Identificate hot spot termici, squilibri del sistema di raffreddamento e variazioni cella-cella.
Mappatura termica pack
Estendete il monitoraggio termico a livello dell'intero pack combinando più fogli concatenati tramite bus CAN. Validate le prestazioni del BTMS e l'uniformità termica in cicli di guida reali.
Test sul campo & Durabilità
La classificazione antincendio V0 (UL 94) e la costruzione robusta consentono il deployment nei veicoli di test sul campo. Monitorate il comportamento termico della batteria in condizioni di guida reali per periodi prolungati.
Dati Tecnici
Vantaggi Chiave
- Ultrasottile (200 μm) — si inserisce tra celle di batteria densamente impacchettate
- Fino a 27 sensori indipendenti: dimensione e contorno liberamente definibili
- Capace di tempo reale con risoluzione di 0,001°C
- Concatenabile: più fogli per modulo tramite bus CAN
- Interfaccia CAN adattabile per comunicazione diretta con il BMS
- Adesivo biadesivo opzionale per facile applicazione
- Non limitato ai VE: prezioso ovunque lo spazio sia limitato e la risoluzione spaziale conti
Domande frequenti
Quanti sensori di temperatura possono essere posizionati su un singolo foglio?
Possono essere collegati più fogli per monitorare un intero modulo?
Lo spessore di 200 μm del foglio influisce sulla spaziatura delle celle?
Quali opzioni di interfaccia sono disponibili per l'acquisizione dati?
Il foglio diagnostico è adatto per l'uso in veicoli di produzione?
ATT può personalizzare le dimensioni del foglio e il layout dei sensori?
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